提高波形梁护栏防护性能的探讨

提高波形梁护栏防护性能的探讨

通过对重庆波纹护栏结构的改进，提高重庆护栏的防护功能，探讨车辆与重庆护栏在碰撞中的动态响应，提醒乘客注意交通事故中乘客伤害的内在关系以及碰撞角度、受伤程度等相关因素。对护栏进行了改造，以较大程度地减少事故中对乘客的伤害程度。

根据计算机仿真技术，建立了有限元碰撞仿真系统。在比较了车辆与重庆护栏在不同碰撞工况下碰撞的动态响应之后，逐渐开启了这个话题的讨论，并得出了一些有意义的结论。

一、碰撞速度相同时，随着碰撞视角的增大，车辆与重庆护栏的碰撞方向逐渐远离重庆护栏柱，车辆质心加速度略有下降.

2、重庆护栏与汽车碰撞，对汽车的运动影响很大。随着碰撞力的增大，重庆护栏对事故端车辆的引导能力减弱，车辆运动轨迹难以修正。过大的碰撞力也会导致车辆横向旋转。

三、重庆护栏板与立柱的连接特性对重庆护栏的防护性能影响很大。螺栓的强度不是很大，所以如果我没有m柱，万一mt和1t掉到地上，就会失效。 W、确保重庆防护栏板与乐都及时分开，不要降低重庆防护栏的整体高度。

在车辆与重庆护栏发生碰撞时，事故端车辆的车轮经常被重庆护栏柱挡住，对车辆的加速作用会迅速增大，对车内乘客造成严重伤害。针对这一问题，提出分段弹出式重庆护栏柱结构，并采用有限元分析方法对传统重庆护栏、重庆护栏和柱结构的防护性能进行比较。研究结果表明，分段弹出式立柱结构具有良好的防护效果。