波形护栏的防碰撞原理

　　波形护栏的防碰撞原理

　　根据受力特点，护栏分为刚性护栏、柔性护栏和半刚性护栏。刚性护栏基本不动不变形，比如混凝土护栏，对车辆影响很大，也不利于乘员的安全。目前只在一些非常危险的路段使用。柔性护栏是一种缓冲能力大的柔性护栏。缆索护栏是柔性护栏的主要代表。它由多根具有初始张力的缆索固定柔性护栏的端部而形成。主要依靠拉索的拉应力来抵抗汽车碰撞，吸收碰撞能量。半刚性护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚性和柔性。它依靠护栏的弯曲变形和拉力来抵抗车辆的碰撞。典型的半刚性护栏目前广泛应用于高速公路。..

　　波形护栏的防撞原理是通过护栏与车辆之间的弹塑性变形、摩擦和车身位移来吸收车辆的撞击能量，从而保护乘客的安全。本发明的具体功能如下:

　　波形护栏

　　(1)拦截车辆，防止车辆横穿马路，保护外行人和重要建筑物的安全，确保公路、铁路穿越行人和重要建筑物的安全，防止失控车辆通过隔离带进入对向车道。

　　(2)将车辆恢复到正常行驶方向。车辆碰撞护栏的轨迹应具有平滑过渡的特点。在不影响车辆正常行驶的情况下，保持较小的离去角和较小的回弹量，以免发生二次事故。

　　(3)失控车辆一旦与护栏发生碰撞，应尽量减少对车内乘员的伤害，护栏应具有良好的吸能特性。

　　(4)引导驾驶员的视线，使其能看清前方的道路轮廓和路线，增加行车安全性，提高道路的整体美学效果。